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Jun 25, 2023

Forschungsbericht zum drahtlosen Laden von Mobiltelefonen für Pkw in China 2023

Dublin, 2. August 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Der Bericht „China Passenger Car Mobile Phone Wireless Charging Research Report, 2023“ wurde dem Angebot von ResearchAndMarkets.com hinzugefügt. Hochleistungsladen

Dublin, 2. August 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Der Bericht „China Passenger Car Mobile Phone Wireless Charging Research Report, 2023“ wurde ergänztResearchAndMarkets.comAngebot.Hochleistungsladelösungen werden den Trend anführen, wobei die Installationen im Jahr 2026 mehr als 10 Millionen Einheiten erreichen werden.Technologietrend: Qi2-Standard Das drahtlose Lademodul für Kfz-Mobiltelefone ist ein integriertes Gerät, das mithilfe der drahtlosen Ladetechnologie ein Mobiltelefon im Fahrzeug auflädt. Zu den gängigen kabellosen Ladetechnologien gehören elektromagnetische Induktion, elektromagnetische Resonanz und elektrische Feldkopplung.

Derzeit nutzen gängige kabellose Ladelösungen für Mobiltelefone elektromagnetische Induktionstechnologie, um ein Mobiltelefon gemäß dem vom Wireless Power Consortium (WPC) erstellten Qi-Standard aufzuladen. Seit 2017 sind auf elektromagnetischer Resonanz basierende kabellose Ladelösungen für Mobiltelefone auf dem Markt erschienen, ihr Anwendungsbereich ist jedoch weitaus enger als die auf elektromagnetischer Induktion basierenden Lösungen. Die kabellosen Lademodule für Mobiltelefone im Automobilbereich sind für die meisten Mittel- bis High-End-Modelle. Es wird häufig in der Nähe der Mittelkonsole nach dem Qi-Standard installiert, mit einem allgemeinen Ladeleistungsbereich von 5W-15W. Um die Ladeeffizienz zu verbessern, arbeiten einige Modelle mit Mobiltelefonanbietern (Xiaomi, Huawei, OPPO, Apple usw.) zusammen und übernehmen private Protokolle mit einer Ladeleistung von 40 bis 50 W. Zukünftig werden weitere Modelle mit leistungsstarken kabellosen Lademodulen und kabellosen Ladelösungen für kontinuierliches und stabiles Laden während der Fahrt ausgestattet. Nach der Einführung des Qi2-Logos im Januar 2023 veröffentlichte das WPC im April den Qi2-Standard , mit entsprechenden Anpassungen der Zertifizierung für gängige drahtlose Lademodule für Mobiltelefone im Automobilbereich. Das WPC hat das Magnetic Power Profile (MPP) entwickelt, eine magnetische Anziehungsfunktion, die drahtlosen Lademodulen hinzugefügt wird.Wettbewerbslandschaft: Es gibt noch Raum für Lokalisierung.Ausländische Anbieter wie NXP und Renesas Electronics können drahtlose Ladelösungen für Mobiltelefone im Automobilbereich entwickeln und Chipprodukte anbieten.

Chinesische Anbieter wie InvisPower, ADAYO und Sunway Communication können Module herstellen und drahtlose Ladelösungen für Kraftfahrzeuge bereitstellen, indem sie die Schlüsselkomponenten ausländischer Anbieter nutzen, wie den Hauptsteuerchip von NXP, den Spannungsreglerchip von TI und die MOS-Röhre von AOS. Die in China am weitesten verbreiteten drahtlosen Ladechip-Lösungen stammen von PracticalPower und Southchip.NXP Unter den wichtigsten kabellosen Ladelösungen von NXP sind WCT-15WTXAUTO und WCT-5WTXAUTO mit einer Leistung von 15 W bzw. 5 W die am weitesten verbreiteten. Die Plattformen sind speziell für AUTOSAR-konforme kabellose Ladeanwendungen im Automobilbereich konzipiert. Sie verwenden Komponenten in Automobilqualität sowie AUTOSAR-Software und -Treiber und entsprechen dem neuesten Qi-Standard. Unter mehreren MCUs ist die MWCT1x1xA-Familie die beliebteste, zum Beispiel unterstützt das System in der MWCT1213A-Lösung die Zweikanal-Sendersteuerung und verwaltet den Gesamtsystemstatus mit einer Leistung von 15 W.Strategie der Automobilhersteller: Hochleistungslösungen verfolgen und unabhängig Wärmeableitungstechnologie entwickeln Derzeit sind die nach dem Qi-Standard zertifizierten elektromagnetischen Induktionsladelösungen die gängigsten kabellosen Ladelösungen für Mobiltelefone im Automobilbereich. Hinsichtlich der Struktur weisen SOC-Lösungen mit integrierten Vollbrücken-MCUs und integrierten Leistungsröhren ein ernstes Erwärmungsproblem auf. Die gängigen drahtlosen Ladelösungen für Mobiltelefone im Automobilbereich weisen die folgenden drei Mängel auf: 1. Schweres Erwärmungsproblem; 2. Langsames Laden und niedrige Sendeleistung des Moduls; 3. Anfällig für Störungen, z. B. Metall und NFC-Schlüssel. Um die oben genannten Probleme zu lösen, haben OEMs damit begonnen, eigenständig entsprechende technische Lösungen zu entwickeln. Sie haben Technologien wie Luftkühlung, intelligente Sprachansage, NFC-Integration und abnehmbare kabellose Lademodule entwickelt. Die kabellose Ladeplatine der Modelle der Li L-Serie (L7-L9) befindet sich in der Mittelkonsole und wird von Luxshare Precision geliefert. Es verfügt über eine langsame Aufladung, nutzt den Qi-Standard und unterstützt sowohl Android- als auch Apple-Telefone. Die Ladeleistung von Android-Telefonen beträgt 50 W. Im Jahr 2022 führte die Li L-Serie das MFM-zertifizierte kabellose MagSafe-Ladeboard ein und erhöhte die Ladeleistung von Apple-Telefonen auf 15 W. Beim IM L7 nutzt das intelligente, anhebbare kabellose Ladepanel die Schwerkrafterkennungsfunktion, um das vollständig aufgelegte Mobiltelefon zu erkennen Das Modul neigt sich dann automatisch und sinkt, bevor das System mit dem Laden beginnt. Wenn ein nichtmetallisches Gerät darauf platziert wird, bleibt das Panel ruhig.Behandelte Hauptthemen:1 Überblick über das kabellose Laden von Mobiltelefonen im Automobilbereich1.1 Überblick über die drahtlose Ladefunktion für Kraftfahrzeuge 1.1.1 Entwicklungsgeschichte 1.1.2 Prinzip: Arten und Merkmale der drahtlosen Ladetechnologie 1.1.2 Prinzip: Elektromagnetische Induktionstechnologie 1.1.2 Prinzip: Elektromagnetische Resonanztechnologie 1.1.3 Struktur (1): Nehmen Sie das drahtlose Lademodul von Visteon als ein Beispiel1.1.3 Struktur (2): Nehmen Sie das drahtlose Lademodul von Tesla als Beispiel1.1.4 Gängige drahtlose Ladelösungen zeichnen sich durch geringen Stromverbrauch und langsame Wärmeableitung aus1.1.5 Ausblick auf neue Technologien: Radiowelle1.1.5 Ausblick auf neue Technologien: Ultraschall-/Lichtfokus1.2 Protokolle der drahtlosen Ladetechnologie für Mobiltelefone im Automobilbereich 1.2.1 WPC1.2.1 Mitgliedschaftsantragsprozess von WPC1.2.2 Qi-Standard: Einführung1.2.2 Qi-Standard: Antrags- und Zertifizierungsprozess1.2.2 Qi-Standard: Kooperationsmodi von WPC:1.2.2 Qi-Standard (erweitert). Version): Qi21.2.3 Privates Protokoll und zugehörige Zertifizierung1.2.4 Private Protokollausrüstung: MegaSafe1.2.5 Gesetze und Vorschriften und Automobilzertifizierung2 Markt für drahtloses Laden von Mobiltelefonen im Automobilbereich2.1 Marktdaten2.1.1 Marktdaten: Marktgrößenprognose2.1.2 Marktdaten: Installationen von drahtlosen Lademodulen/Installationsrate von Modellen mit unterschiedlicher Leistung, 2021-20222.1.3 Marktdaten: Installationen von drahtlosen Lademodulen/Installationsrate von Modellen mit unterschiedlichem Preis, 2021-20222.1.4 Marktdaten: Drahtlose Lademodule für Mobiltelefone der TOP20-Pkw-Modelle in China, 20222.1.5 Marktdaten: Installationsrate drahtloser Mobiltelefonlademodule der wichtigsten BYD-Modelle2.1.6 Marktdaten: Installationsrate drahtloser Mobiltelefonlademodule der Hauptmodelle von Mercedes-Benz/BMW2.1.7 Marktdaten: Installationsrate von drahtlosen Mobiltelefon-Lademodulen der Hauptmodelle von Great Wall2.1.8 Marktdaten: Installationsrate von drahtlosen Mobiltelefon-Lademodulen von Hondas Hauptmodellen2.1.9 Marktdaten: Drahtloses Laden von Mobiltelefonen Modulinstallationsrate der wichtigsten Geely-Modelle 2.1.10 Marktdaten: Installationsrate von drahtlosen Mobiltelefon-Lademodulen der wichtigsten Volkswagen-Modelle2.1.11 Marktdaten: Installationsrate von drahtlosen Mobiltelefon-Lademodulen aufstrebender OEMs2.1.12 Marktdaten: Installation von drahtlosen Mobiltelefon-Lademodulen Anteil anderer OEMs2.2 Industriekette für drahtloses Laden2.2.1 Lieferkettenprozess2.2.2 Industriekette für drahtloses Laden2.2.3 Quellen der Hauptkomponenten von drahtlosen Lademodulen2.2.4 Drahtloses Lademodul von BYD2.2.5 Drahtloses Lademodul von Chery2.2.6 Drahtloses Lademodul von Tesla2. 2.7 Drahtloses Lademodul von GM2.2.8 Drahtloses Lademodul von Geely2.2.9 Drahtloses Lademodul von BMW2.2.10 Drahtloses Lademodul von Great Wall2.2.11 Marktpreise für drahtlose Lademodule3 Anbieter für kabelloses Laden von Mobiltelefonen im Automobilbereich

Ausländische Anbieter3,1 NXP3,2 Renesas3,3 Microchip3,4 Laird Novero3,5 ​​Continental3,6 Aptiv3,7 Omron3,8 LG3,9 ROHM

Inländische Anbieter3.10 InvisPower3.11 ADAYO3.12 PracticalPower3.13 Southchip3.14 NuVolta3.15 Shenzhen Sunway Communication3.16 Luxshare Precision3.17 Maxic3.18 Sine Microelectronics3.19 iSmartWare3.20 Vergleich zwischen Lösungen von Anbietern4 kabellose Ladehüllen für Automobil-Mobiltelefone von OEMs4.1 Von OEMs unabhängig voneinander entwickelte kabellose Ladetechnologie4.2 Vergleich zwischen kabellosen Ladefunktionen von OEM-Modellen4.3 Tesla4.4 BMW4.5 Geely4.6 Volkswagen4.7 AITO4.8 Li Auto4.9 NIO4.10 BYD4.11 IM4.12 Great Wall Motor

Weitere Informationen zu diesem Bericht finden Sie unter https://www.researchandmarkets.com/r/bfnsq2

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